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文明如水，润物无声。近年来，北京冬奥会、成都大运会、杭州亚运会、“相约北京”奥林匹克文化节等一系列人文交流活动，一次又一次向全球展现中华文化海纳百川、包容四海的雍容气度；“中国秦汉文明的遗产”、“何以文明——中华文明探源工程成果数字艺术大展”等大型展览一次次走出国门；中国的语言、文字、文学、艺术、服饰、礼仪、茶文化、武术等，越来越广泛地在世界各地传播和流行……中华文化在全球的影响力和感召力不断上升，可信、可爱、可敬的中国形象愈加真实生动、深入人心。

“我们把这一类宠物叫做‘异宠’，除猫狗之外的绝大部分动物都可以被归类于‘异宠’，我们馆里90%的动物也都是‘异宠’。”杨浩介绍，近几年来“异宠”类爱好者的数量呈逐年上升的趋势。“往前再推10年，你说养了一条蛇，这可能是天方夜谭，但是现在说谁养了条蛇，很多人的反应是——哦，我也有朋友在养。这是一个质的飞跃！”

“咱们残疾人不能依靠别人，不能觉得(别人帮扶)都是应该的。”这些年来，残疾人员工跟着史占花掌握了多项手艺。史占花也不断跟伙伴们说：“培养点技术，去哪都吃香。”

过去几年，中国企业的确在绿色产业取得了竞争优势，这完全是靠着中国企业勇敢地尝试，以及中国政府与人民的大力支持实现的。在中国企业之前，除了特斯拉等少数企业，包括世界上的龙头汽车大厂如丰田、奔驰等，很少有人大规模投入电动车研发，几乎没有人愿意进行汽车动力电池的大规模生产。在某种程度上，正是中国企业大胆地先迈出了这一步，承担了商业风险，这才有了电动汽车今天的市场规模与商业前景，才有了各国企业在电动汽车上的大规模跟进，正如大家在2024年北京车展上大家所见到的那样，在全球首发的117款新车中，新能源车型占比超过80%，双双创下历史之最。在这件事上，我想引用近期印度外长苏杰生在与美国国务卿布林肯对话时的一句经典评论：“你应该佩服我，而非批评我”。

该工程于2023年2月开工建设，计划于今年7月底前投运，由国网新疆电力有限公司下属单位新能集团公司承建，是目前国内220千伏输变电工程施工难度最大、海拔最高的项目，线路跨越平原、戈壁、沙漠、丘陵、高山、峻岭、高海拔山区，是我国迄今为止唯一穿越七个气象段的电力工程，对参建单位和工程建设人员来说都是极限挑战。

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